Heckrotor-Getriebe

Erstaunlich, wie komplex so ein Heckrotor eigentlich ist. Man gäbe es ihm gar nicht :-). Doch auch in ihm steckt eine Menge Entwicklungsarbeit.

Auch hier waren zahlreiche Zeichnungen und Konstruktionsdetails notwendig. Dabei mussten unter anderem die Anlenkgeometrie immer wieder überprüft und optimiert werden, bis alles perfekt zusammenpasste.

Sämtliche Frästeile entstanden auf meiner neuen Haas DT-2 mit TRT160 5-Achs-Schwenktisch. Doch damit war die Arbeit noch lange nicht erledigt. Auch die Drehteile erforderten viel Zeit und Sorgfalt. Schliesslich muss am Ende alles hundertprozentig rund laufen.

Und dann darf ein erstes mal zusammengebaut werden.